Alternator Hitachi E57 – cechy, dane techniczne, instrukcje, opinie

Generator Hitachi E 57 jest używany jako główne lub dodatkowe źródło energii elektrycznej. Model generatora jest niewielkich rozmiarów, zdolny do dostarczania energii do opraw oświetleniowych, sprzętu AGD, elektronarzędzi o łącznym zużyciu nie większym niż 5,7 kW. Wykorzystując prąd stały, szybko ładuje źródła akumulatorów do różnych celów, w tym akumulatory samochodowe. Duży zbiornik elektrowni pozwala na nieprzerwane użytkowanie przez 7 godzin.

Spis treści:

Charakterystyka techniczna generatora Hitachi E 57

  • Producent generatora E57 – Japonia, kraj montażu Japonia lub Korea.
  • Moc przy 220 V nominalna / maksymalna 5100/5700 W.
  • Znamionowy prąd AC 22,2 A.
  • Regulator napięcia kondensatora.
  • Współczynnik mocy 1.0.
  • Zasilanie DC 12V – 8,3V.
  • Wyjścia elektryczne dla 380/220/12 V 0/2/1 szt..
  • Rozrusznik ręczny. Niezawodny system mechaniczny.
  • Masa całkowita z pełnym zbiornikiem 83/88 kg.
  • Silnik japońskiej produkcji Mitsubishi GM 401 R, czterosuwowy, chłodzony powietrzem. O objętości 391 cm3.
  • Paliwo zużyte zwykła benzyna.
  • Zbiornik o pojemności 21 l.
  • Wytwarzany poziom hałasu to 70 dB. Dla porównania poziom hałasu mowy mówionej jest wyższy niż 76 dB.
  • Wymiary całkowite 68,5 x 50 x 50 cm.
  • Zbiornik oleju o pojemności 1,2 litra. Smarowy olej silnikowy klasy SE i wyższej.
  • Układ rozruchowy akumulator rozrusznik / linka rozrusznika.

Cechy modelu generatora Hitachi E 57

  • Wyposażony w wygodny ręczny układ rozruchowy, generator można łatwo uruchomić. Specjalny kabel szybko i bez wysiłku wprowadza instalację do stanu roboczego.
  • Wskaźnik poziomu paliwa na pojemnym zbiorniku gazu jest w stanie utrzymać kontrolę stanu i czasu pracy. Pojemność zbiornika wystarcza na siedem godzin pracy bez tankowania.
  • Wartość napięcia generowanego prądu jest wizualizowana przez wbudowany woltomierz. Kontrola nad przepływem pracy jest mobilna i wygodna.
  • Przestrzegane są środki ostrożności dotyczące użytkowania w domu: Gniazda prądu zmiennego są tłumione specjalnymi osłonami, chroniącymi osobę przed obrażeniami lub porażeniem prądem.
  • Zunifikowane złącza AC i DC umożliwiają ładowanie akumulatorów o pojemności ponad 8,3A.

  • Stabilną pozycję urządzenia podczas pracy zapewnia specjalna konstrukcja metalowej ramy mocy.
  • Panel sterowania znajduje się w łatwo dostępnej płaszczyźnie.
  • Mocny silnik z oszczędnym zużyciem paliwa.
  • Ochronę przed przeciążeniem zapewnia wbudowana automatyka.
  • Czujnik oleju jest wbudowany w obudowę, posiada jasne i zrozumiałe wskazanie.
  • Pierścienie ślizgowe bez szczotek.
  • Skuteczną redukcję hałasu osiągnięto dzięki najnowocześniejszemu tłumikowi.

Zalecenia dotyczące transportu generatora Hitachi E 57

  • Urządzenie ma dużą masę, dlatego transport odbywa się z zachowaniem ostrożności i przestrzegania zaleceń.
  • Aby przetransportować urządzenie, wyłącz silnik, zamknij zawór spustowy.
  • Zamontuj generator pionowo na płaskiej powierzchni, unikając rozlania benzyny. Opary benzyny mogą się zapalić.
  • Unikaj dotykania gorącego silnika i układu wydechowego. Pozwól im ostygnąć, a następnie przenieś urządzenie.
  • Przechowuj generator w suchym i czystym miejscu.

Zalecenia dotyczące stosowania oleju silnikowego do generatora Hitachi E 57

  • Olej silnikowy to definiujący środek smarny, który ma znaczący wpływ na wysoką jakość pracy silnika i wydłużenie żywotności generatora.
  • Stosowanie surowego oleju do silników dwusuwowych spowoduje uszkodzenie silnika. Producent nie zaleca stosowania takich odmian..
  • Zalecana klasa oleju to SE 4-suwowy. Przy zakupie sprawdź litery SE na opakowaniu.
  • SAE 10W-40 jest zalecany do cyklu pracy przy normalnych parametrach..
  • Wybór oleju do trybów pracy ze zwiększonym obciążeniem w instrukcji załączonej tabeli z zalecanymi markami oleju.

Procedura napełniania olejem:

  • Sprawdzanie poziomu oleju i benzyny.
  • Sprawdzanie działania filtra powietrza.
  • Nowa jednostka jest dostarczana do właściciela bez oleju. Rozruch rozruchowy rozpoczyna się od napełnienia zbiornika oleju. Ponadto po każdym cyklu pracy sprawdzany jest poziom oleju..